{"id":42655,"date":"2023-08-29T10:09:11","date_gmt":"2023-08-29T10:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/fact\/escape-de-motor-diesel-dee\/"},"modified":"2026-06-30T13:24:09","modified_gmt":"2026-06-30T13:24:09","slug":"escape-de-motor-diesel-dee","status":"publish","type":"fact","link":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/es\/fact\/escape-de-motor-diesel-dee\/","title":{"rendered":"Emisiones de motor di\u00e9sel (DEE)"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Se calcula que m\u00e1s de 3,6 millones de trabajadores en Europa est\u00e1n expuestos a las emisiones de motor di\u00e9sel (DEE). La IARC clasifica las emisiones de motor di\u00e9sel como cancer\u00edgenas del Grupo 1, lo que significa que se consideran una causa clara de c\u00e1ncer en los seres humanos. <\/p><\/blockquote>\n<p>En la UE se registran casi 4.700 casos de c\u00e1ncer de pulm\u00f3n y m\u00e1s de 4.200 muertes al a\u00f1o, todos ellos relacionados con las emisiones de motor di\u00e9sel (DEE). La principal v\u00eda de exposici\u00f3n es la inhalaci\u00f3n de las emisiones de motor di\u00e9sel. Los trabajadores que est\u00e1n expuestos con frecuencia a las emisiones de motor di\u00e9sel tienen un riesgo hasta un 40 % mayor de desarrollar c\u00e1ncer de pulm\u00f3n.  <\/p>\n<h2>D\u00f3nde se producen los riesgos<\/h2>\n<p>Los motores di\u00e9sel proporcionan potencia a una amplia variedad de veh\u00edculos, maquinaria pesada y equipos. Estos motores se utilizan en un gran n\u00famero de sectores, como la miner\u00eda, el transporte, la construcci\u00f3n, la Agricultura, el sector mar\u00edtimo y diversos tipos de operaciones de fabricaci\u00f3n. Los trabajadores expuestos son, por ejemplo, los mec\u00e1nicos de veh\u00edculos en talleres de reparaci\u00f3n, cocheras de autobuses y terminales de camiones, los camioneros, los bomberos (tambi\u00e9n en las estaciones de bomberos), los trabajadores de la construcci\u00f3n y los operadores de carretillas elevadoras, personas que trabajan con fuentes de energ\u00eda fijas como compresores o generadores, trabajadores que cargan y descargan barcos o aviones, trabajadores de canteras y minas, trabajadores del sector del petr\u00f3leo y el gas, y empleados de peajes.  <\/p>\n<h2>M\u00e1s sobre la sustancia<\/h2>\n<p>Los gases de escape de los motores di\u00e9sel son una mezcla compleja de gases, vapores, aerosoles l\u00edquidos y part\u00edculas. Estos gases se forman al quemar combustibles di\u00e9sel. La composici\u00f3n de la mezcla depende del tipo de motor, del combustible y de las condiciones de funcionamiento. Los gases contienen grandes cantidades de part\u00edculas de holl\u00edn, mucho m\u00e1s que los gases de los motores de gasolina. La mezcla incluye varias sustancias cancer\u00edgenas.    <\/p>\n<p>Actualmente est\u00e1 en vigor un l\u00edmite de exposici\u00f3n profesional vinculante de la UE de 0,05 mg\/m\u00b3 (VLA-ED).<\/p>\n<h2>Peligros que pueden ocurrir<\/h2>\n<p>La exposici\u00f3n a corto plazo a los gases de escape de los motores di\u00e9sel puede provocar irritaci\u00f3n en los ojos, la nariz, la garganta y los pulmones. La exposici\u00f3n prolongada puede aumentar el riesgo de desarrollar enfermedades respiratorias cr\u00f3nicas, incluido el c\u00e1ncer de pulm\u00f3n. <\/p>\n<p><strong>El periodo de latencia del c\u00e1ncer de pulm\u00f3n relacionado con los gases de escape de los motores di\u00e9sel oscila entre 10 y 20 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 puedes hacer<\/h2>\n<p>La forma m\u00e1s eficaz de prevenir la exposici\u00f3n es eliminar el DEE. Si no es posible eliminar el DEE, la exposici\u00f3n al mismo debe reducirse mediante controles t\u00e9cnicos. Para controlar la exposici\u00f3n, utiliza, por ejemplo, otros motores o sistemas de ventilaci\u00f3n (como la extracci\u00f3n en el punto de origen) y aseg\u00farate de gestionar bien los motores. Tambi\u00e9n se recomienda establecer un programa de mantenimiento exhaustivo.    Realiza mediciones de exposici\u00f3n correctas de forma continua para saber cu\u00e1ndo hay que tomar medidas. Hazte las siguientes preguntas: \u00bfse est\u00e1n liberando gases de escape di\u00e9sel en zonas de trabajo cerradas, como los garajes? \u00bfSe est\u00e1n tomando medidas para reducir la exposici\u00f3n? \u00bfLos trabajadores refieren irritaci\u00f3n en los ojos o los pulmones? Averigua si los trabajadores refieren s\u00edntomas tempranos. Informa continuamente a los trabajadores sobre los efectos de la exposici\u00f3n. Adem\u00e1s, forma a los trabajadores sobre los riesgos, las pr\u00e1cticas de trabajo seguras y las medidas de higiene eficaces. El equipo de protecci\u00f3n respiratoria, dise\u00f1ado para proteger al usuario de la inhalaci\u00f3n de polvos, humos, vapores o gases nocivos, solo debe utilizarse como \u00faltimo recurso.       <\/p>\n","protected":false},"template":"","carcinogens":[1552],"class_list":["post-42655","fact","type-fact","status-publish","hentry","carcinogens-emisiones-de-motores-diesel-dee"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.0 (Yoast SEO v28.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Emisiones de motor di\u00e9sel (DEE) - STOP carcinogens at work<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se calcula que m\u00e1s de 3,6 millones de trabajadores en Europa est\u00e1n expuestos a las emisiones de motor di\u00e9sel (DEE). 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