{"id":39707,"date":"2023-08-29T10:09:22","date_gmt":"2023-08-29T10:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/fact\/combustion-processus\/"},"modified":"2025-05-30T13:57:26","modified_gmt":"2025-05-30T13:57:26","slug":"combustion-processus","status":"publish","type":"fact","link":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/fr\/fact\/combustion-processus\/","title":{"rendered":"Combustion (proc\u00e9d\u00e9s)"},"content":{"rendered":"

\u00c9mission de canc\u00e9rog\u00e8nes issus de la combustion (proc\u00e9d\u00e9s)<\/h2>\n

La plupart des substances dangereuses sont \u00e9tiquet\u00e9es et identifi\u00e9es, mais il existe \u00e9galement des canc\u00e9rog\u00e8nes cr\u00e9\u00e9s comme sous-produits au cours d’un processus de travail, appel\u00e9s canc\u00e9rog\u00e8nes g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le processus (PGC). Comme les PGC ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas \u00e9tiquet\u00e9s et ne sont pas mentionn\u00e9s dans les fiches de donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9, ils doivent faire l’objet d’une attention particuli\u00e8re dans les pratiques de SST, car des millions de travailleurs en Europe sont quotidiennement expos\u00e9s \u00e0 des PGC. <\/p><\/blockquote>\n

La combustion est l’un des proc\u00e9d\u00e9s qui \u00e9mettent des PGC. La combustion est la r\u00e9action entre un combustible et un oxydant accompagn\u00e9e d’un d\u00e9gagement de chaleur. Au cours de la combustion, de nouvelles substances chimiques sont cr\u00e9\u00e9es \u00e0 partir du combustible et de l’oxydant, ce qui g\u00e9n\u00e8re des gaz d \u00ab \u00e9chappement. En milieu professionnel, des substances canc\u00e9rog\u00e8nes (et d’autres substances dangereuses) sont \u00e9mises lors de la combustion et constituent un danger pour les travailleurs. Le soudage(fum\u00e9es de soudage<\/a>) ou l’inhalation de gaz d \u00bb \u00e9chappement de moteurs diesel<\/a> sont des exemples de situations de travail dans lesquelles l’exposition \u00e0 des substances canc\u00e9rog\u00e8nes provenant de la combustion se produit. <\/p>\n

Quelles sont les activit\u00e9s qui entra\u00eenent des \u00e9missions ?<\/h2>\n

Les fum\u00e9es se forment lorsqu’un m\u00e9tal ou un autre mat\u00e9riau est chauff\u00e9 et que ses vapeurs se condensent en particules tr\u00e8s fines dans l’air. Ces fum\u00e9es peuvent \u00eatre lib\u00e9r\u00e9es lors du soudage, de la fusion, du chauffage, de la combustion, de la soudure et du durcissement d’un mat\u00e9riau. Un moteur en fonctionnement \u00e9met des compos\u00e9s de carbone et de nombreux autres compos\u00e9s chimiques, qui contiennent des substances canc\u00e9rog\u00e8nes, mais l’exposition peut encore avoir lieu lorsque le moteur est \u00e9teint, dans des espaces peu ou pas ventil\u00e9s. <\/p>\n

O\u00f9 se situent les risques ?<\/h2>\n

Les Combustion (proc\u00e9d\u00e9s) ont lieu dans une grande vari\u00e9t\u00e9 d’industries telles que le traitement des m\u00e9taux, la construction, les chantiers navals et les industries de transport. L’exposition aux gaz d \u00ab \u00e9chappement des moteurs a lieu dans des professions telles que les m\u00e9caniciens dans les garages routiers et les terminaux de camions, les chauffeurs de camions, les pompiers, les ouvriers du b\u00e2timent, les op\u00e9rateurs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les personnes travaillant avec des sources d \u00bb \u00e9nergie fixes telles que les compresseurs, les g\u00e9n\u00e9rateurs, les ouvriers charg\u00e9s de charger et de d\u00e9charger les navires ou les avions, les ouvriers du secteur p\u00e9trolier et gazier et les ouvriers des gares de p\u00e9age. <\/p>\n

Combien de travailleurs sont expos\u00e9s ?<\/h2>\n

On estime que 3,6 millions de travailleurs en Europe sont expos\u00e9s aux gaz d \u00ab \u00e9chappement des moteurs diesel. En outre, des millions de travailleurs de l’UE sont expos\u00e9s \u00e0 des fum\u00e9es contenant des m\u00e9taux canc\u00e9rog\u00e8nes tels que le plomb<\/a>, le b\u00e9ryllium<\/a>, le cadmium<\/a> et le nickel<\/a>. L’exposition au chrome VI<\/a> a lieu lors du soudage de l’acier inoxydable, des alliages non ferreux, des rev\u00eatements de chromate et de certains consommables de soudage. Le nombre de travailleurs expos\u00e9s au chrome VI est estim\u00e9 \u00e0 900 000 dans l’UE. Le soudage de rev\u00eatements (m\u00e9talliques) et de r\u00e9sidus, tels que le cadmiage et les rev\u00eatements plastiques, peut \u00e9galement entra\u00eener l \u00bb \u00e9mission de vapeurs toxiques. <\/p>\n

Facteurs influen\u00e7ant l’exposition<\/h2>\n

Les facteurs qui influencent l’exposition des travailleurs aux fum\u00e9es de combustion sont le type de processus, la composition de la mati\u00e8re br\u00fbl\u00e9e, le lieu de travail (espace ouvert ou confin\u00e9), le type de contr\u00f4le de la ventilation (m\u00e9canique ou locale) et les pratiques de travail.<\/p>\n

Effets sur la sant\u00e9<\/h2>\n

La source du mat\u00e9riau br\u00fbl\u00e9 d\u00e9termine le type de fum\u00e9e et donc l’effet sur la sant\u00e9. Les substances qui augmentent le risque de cancer sont le chrome (poumon) ; un risque plus \u00e9lev\u00e9 de cancer est suspect\u00e9 pour le nickel (poumon, nez), le cadmium (poumon, rein, prostate), le plomb (poumon, estomac et vessie), le b\u00e9ryllium (poumon). Pour obtenir des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les effets sur la sant\u00e9 de certains m\u00e9taux et mat\u00e9riaux canc\u00e9rog\u00e8nes, veuillez consulter les fiches d’information relatives aux diff\u00e9rentes substances sur le site web : \u00c9missions diesel<\/a> et Fum\u00e9es de soudage.<\/a> <\/p>\n

Que faire ?<\/h2>\n