{"id":99217,"date":"2023-08-29T10:09:24","date_gmt":"2023-08-29T10:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/fact\/oli-minerali-usati\/"},"modified":"2026-08-21T07:38:12","modified_gmt":"2026-08-21T07:38:12","slug":"oli-minerali-usati","status":"publish","type":"fact","link":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/it\/fact\/oli-minerali-usati\/","title":{"rendered":"Oli minerali esausti"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Nell&#8217;Unione europea si stima che circa 1 milione di lavoratori sia esposto agli oli minerali sotto forma di oli motore esausti. Gli oli motore esausti sono classificati dalla IARC come cancerogeni per l&#8217;uomo (Gruppo 1), il che significa che vi sono prove sufficienti della loro capacit\u00e0 di causare il cancro nell&#8217;uomo, in particolare il tumore della pelle. <\/p><\/blockquote>\n<p>La via di esposizione pi\u00f9 rilevante \u00e8 quella cutanea, alla quale sono associati i principali effetti avversi sulla salute. L&#8217;esposizione si verifica quando la pelle viene contaminata da oli minerali esausti. L&#8217;esposizione a questo tipo di oli pu\u00f2 causare il tumore della pelle, mentre l&#8217;esposizione per inalazione \u00e8 poco probabile.  <\/p>\n<h2>Dove si verificano i rischi<\/h2>\n<p>Gli oli motore esausti sono presenti in tutti i veicoli e macchinari dotati di motori a combustione interna, come automobili e ciclomotori, locomotive diesel, motori navali, aeromobili e attrezzature portatili, tra cui motoseghe e tosaerba. L&#8217;esposizione pu\u00f2 verificarsi anche nelle attivit\u00e0 di gestione degli oli motore esausti derivanti dalla manutenzione dei motori, sia per il loro trattamento e smaltimento sia per il loro riutilizzo o recupero. Gli oli motore esausti possono essere reimpiegati come additivi nella produzione di cemento e come leganti negli asfalti contenenti gomma riciclata utilizzati per la costruzione e la manutenzione delle strade.  <\/p>\n<p>I lavoratori maggiormente esposti agli oli motore esasuti sono quelli coinvolti nelle attivit\u00e0 di manutenzione, riparazione o regolazione di motori a combustione interna. In particolare, tra le categorie a maggior rischio ci sono i meccanici di autoveicoli e gli addetti alla manutenzione di altre attrezzature dotate di motore a combustione interna, soprattutto durante le operazioni di drenaggio dell&#8217;olio motore e quando vengono manipolati componenti contaminati da oli esausti. <\/p>\n<p>Altre categorie professionali a rischio di esposizione cutanea agli oli motore esausti sono quelle coinvolte nel recupero, nella rigenerazione o nel riciclo dei rifiuti derivanti dai veicoli, come gli addetti all&#8217;autodemolizione e gli operatori incaricati della raccolta degli oli motore esausti.<\/p>\n<h2>Maggiori informazioni sulla sostanza<\/h2>\n<p>Gli oli minerali usati sono prodotti raffinati del petrolio contenenti additivi chimici impiegati per lubrificare e raffreddare le parti mobili del motore, nonch\u00e9 per proteggere i componenti metallici dalla corrosione.<\/p>\n<p>La cancerogenicit\u00e0 degli oli esausti \u00e8 attribuita principalmente agli <a href=\"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/it\/fact\/idrocarburi-policiclici-aromatici-ipa\/\">IPA <\/a>(idrocarburi policiclici aromatici). Gli oli minerali contengono quantit\u00e0 molto basse di IPA e non sono quindi considerati cancerogeni. Durante l&#8217;utilizzo nei motori a combustione interna, tuttavia, la loro composizione cambia a causa delle elevate temperature, dell&#8217;accumulo di residui di carburante incombusto e di prodotti della combustione, nonch\u00e9 della presenza di aria. <\/p>\n<p>Le modifiche della composizione che si verificano durante l&#8217;utilizzo dell&#8217;olio determinano un significativo aumento del contenuto di IPA (insieme ad altre sostanze chimiche), con conseguente incremento della sua pericolosit\u00e0. Il contenuto di IPA tende inoltre ad aumentare con il tempo di utilizzo dell&#8217;olio nel motore e con il numero di chilometri percorsi. <\/p>\n<h2>Pericoli che possono verificarsi<\/h2>\n<p>Il contatto della pelle con gli oli motore esausti, direttamente o attraverso indumenti contaminati, pu\u00f2 provocare irritazione e reazioni allergiche. Sono stati inoltre osservati effetti quali eczema, cute eccessivamente untuosa e acne. Come gi\u00e0 indicato, l&#8217;esposizione cutanea agli oli motore esausti \u00e8 stata associata all&#8217;insorgenza di tumori della pelle, in particolare a livello dello scroto. Il tumore dello scroto \u00e8 una patologia rara, associata quasi esclusivamente a esposizioni professionali. Si tratta della prima malattia professionale descritta in letteratura, originariamente osservata tra gli spazzacamini.    <\/p>\n<h2>Cosa si pu\u00f2 fare?<\/h2>\n<p>In generale, la misura pi\u00f9 efficace consiste nell&#8217;eliminare o sostituire l&#8217;agente responsabile dell&#8217;esposizione. Tuttavia, poich\u00e9 gli IPA si formano nei processi di combustione, la loro eliminazione o sostituzione non \u00e8 agevole. \u00c8 quindi fondamentale adottare misure di contenimento per ridurre l&#8217;esposizione cutanea, che avviene principalmente a seguito di perdite, schizzi o contatto con superfici contaminate.  <\/p>\n<p>Per le pi\u00f9 comuni attivit\u00e0 di manutenzione dei motori, l&#8217;impiego di sistemi chiusi non \u00e8 praticabile, poich\u00e9 \u00e8 necessario l&#8217;intervento manuale degli operatori. Tuttavia, \u00e8 possibile installare sistemi di raccolta a imbuto che consentano di convogliare l&#8217;olio esausto in prossimit\u00e0 del punto di scarico, prevenendo schizzi sulla pelle, sugli occhi, sugli indumenti e sulle superfici circostanti. I contenitori destinati alla raccolta dell&#8217;olio esausto dovrebbero inoltre essere progettati in modo da evitare perdite e fuoriuscite accidentali.  <\/p>\n<p>\u00c8 particolarmente importante definire e applicare procedure di manipolazione sicura, sia per l&#8217;olio usato sia per i componenti contaminati, compreso l&#8217;impiego di stracci, materiali assorbenti o carta per la raccolta dei residui e l&#8217;utilizzo di contenitori idonei per la raccolta dei rifiuti.<\/p>\n<p>Ogniqualvolta vengano svolte attivit\u00e0 manuali che possono comportare il contatto della pelle con oli motore esausti, dovrebbero essere indossati, come regola generale e in funzione delle tecniche adottate e dei risultati della valutazione del rischio, guanti di protezione e occhiali di sicurezza. I guanti dovrebbero essere realizzati in materiali impermeabili agli agenti chimici, come nitrile o vinile, e coprire completamente le mani. In generale, i guanti monouso dovrebbero essere smaltiti dopo ogni utilizzo. Nel caso di guanti riutilizzabili, essi dovrebbero essere adeguatamente puliti prima di essere tolti, per evitare la contaminazione delle mani durante la svestizione e il successivo riutilizzo dei guanti su pelle contaminata. Nella scelta del tipo di guanto pi\u00f9 idoneo occorre inoltre tenere conto dell&#8217;eventuale presenza di altri agenti pericolosi e della necessit\u00e0 di proteggere le mani da ulteriori rischi, quali ustioni, tagli o perforazioni.   <\/p>\n<p>Durante gli interventi di manutenzione che richiedono l&#8217;accesso alla parte inferiore del veicolo mediante sollevamento, gli operatori devono indossare occhiali a mascherina per proteggere gli occhi dagli schizzi. In alternativa, possono essere utilizzate visiere di protezione. <\/p>\n","protected":false},"template":"","carcinogens":[4763],"class_list":["post-99217","fact","type-fact","status-publish","hentry","carcinogens-oli-minerali-usati"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.3 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Oli minerali esausti - STOP carcinogens at work<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nell&#039;UE si stima che circa 1 milione di lavoratori siano esposti. 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