{"id":42597,"date":"2023-08-29T10:09:22","date_gmt":"2023-08-29T10:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/fact\/combustao-processo\/"},"modified":"2026-06-13T11:31:55","modified_gmt":"2026-06-13T11:31:55","slug":"combustao-processo","status":"publish","type":"fact","link":"https:\/\/stopcarcinogensatwork.eu\/pt-pt\/fact\/combustao-processo\/","title":{"rendered":"Combust\u00e3o (processo)"},"content":{"rendered":"

Emiss\u00e3o de agentes cancer\u00edgenos gerados pelo processo de combust\u00e3o<\/h2>\n

A maioria das subst\u00e2ncias perigosas est\u00e1 rotulada e identificada, mas tamb\u00e9m existem agentes cancer\u00edgenos que surgem como subprodutos durante um processo de trabalho, os chamados agentes cancer\u00edgenos gerados pelo processo (PGCs). Como os PGCs normalmente n\u00e3o s\u00e3o rotulados nem mencionados nas Fichas de Dados de Seguran\u00e7a, estes PGCs requerem uma aten\u00e7\u00e3o especial nas pr\u00e1ticas de SST, uma vez que milh\u00f5es de trabalhadores na Europa est\u00e3o diariamente expostos a PGCs. <\/p><\/blockquote>\n

Um dos processos que emite PGCs \u00e9 a combust\u00e3o. A combust\u00e3o \u00e9 a rea\u00e7\u00e3o entre um combust\u00edvel e um oxidante, acompanhada pela liberta\u00e7\u00e3o de calor. Durante a combust\u00e3o, formam-se novas subst\u00e2ncias qu\u00edmicas a partir do combust\u00edvel e do oxidante, o que d\u00e1 origem a fumos de escape. Em ambientes de trabalho, agentes cancer\u00edgenos (e outras subst\u00e2ncias perigosas) s\u00e3o emitidos durante a combust\u00e3o e representam um risco para os trabalhadores. Exemplos de situa\u00e7\u00f5es de trabalho em que ocorre a exposi\u00e7\u00e3o a agentes cancer\u00edgenos provenientes da combust\u00e3o s\u00e3o a soldadura (fumos de soldadura<\/a>) ou a inala\u00e7\u00e3o de fumos de escape de motores Diesel<\/a>. <\/p>\n

Que actividades conduzem \u00e0s emiss\u00f5es?<\/h2>\n

Os fumos formam-se quando um metal ou outro material \u00e9 aquecido e os seus vapores se condensam no ar, transformando-se em part\u00edculas muito finas. Estes fumos podem ser libertados durante a soldadura, fundi\u00e7\u00e3o, aquecimento, combust\u00e3o, soldadura de chumbo e cura de materiais. Um motor em funcionamento emite compostos de carbono e muitos outros compostos qu\u00edmicos, que cont\u00eam agentes cancer\u00edgenos; no entanto, a exposi\u00e7\u00e3o pode ocorrer mesmo quando o motor est\u00e1 desligado em espa\u00e7os com pouca ou nenhuma ventila\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

Onde ocorrem os riscos<\/h2>\n

Os processos de combust\u00e3o ocorrem numa grande variedade de setores, como o metal\u00fargico, a Constru\u00e7\u00e3o, os estaleiros navais e os transportes. A exposi\u00e7\u00e3o aos gases de escape dos motores ocorre em profiss\u00f5es como mec\u00e2nicos em garagens de autocarros e terminais de cami\u00f5es, motoristas de cami\u00e3o, bombeiros, trabalhadores da Constru\u00e7\u00e3o, operadores de empilhadores, pessoas que trabalham com fontes de energia fixas, como compressores e geradores, trabalhadores que carregam e descarregam navios ou avi\u00f5es, trabalhadores do setor do petr\u00f3leo e g\u00e1s e funcion\u00e1rios de portagens. <\/p>\n

Quantos trabalhadores est\u00e3o expostos?<\/h2>\n

Estima-se que 3,6 milh\u00f5es de trabalhadores na Europa estejam expostos aos gases de escape dos motores Diesel. Al\u00e9m disso, milh\u00f5es de trabalhadores na UE est\u00e3o expostos a fumos que cont\u00eam agentes cancer\u00edgenos, como chumbo<\/a>, ber\u00edlio<\/a>, c\u00e1dmio<\/a> e n\u00edquel<\/a>. A exposi\u00e7\u00e3o ao cr\u00f3mio VI<\/a> ocorre durante a soldadura de a\u00e7o inoxid\u00e1vel, ligas n\u00e3o ferrosas, revestimentos de cromato e alguns consum\u00edveis de soldadura. Estima-se que 900 000 trabalhadores na UE estejam sujeitos \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o ao cr\u00f3mio VI. A soldadura de revestimentos (met\u00e1licos) e res\u00edduos, como o revestimento de c\u00e1dmio e os revestimentos pl\u00e1sticos, tamb\u00e9m pode levar \u00e0 emiss\u00e3o de vapores t\u00f3xicos. <\/p>\n

Fatores que influenciam a exposi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Os fatores que influenciam a exposi\u00e7\u00e3o dos trabalhadores aos fumos de combust\u00e3o s\u00e3o o tipo de processo, a composi\u00e7\u00e3o do material que est\u00e1 a ser queimado, as condi\u00e7\u00f5es do local de trabalho (\u00e1rea aberta ou espa\u00e7o confinado), o tipo de sistemas de ventila\u00e7\u00e3o (mec\u00e2nicos ou locais) e as pr\u00e1ticas de trabalho.<\/p>\n

Efeitos na sa\u00fade<\/h2>\n

A origem do material que est\u00e1 a ser queimado determina o tipo de fumo e, consequentemente, o efeito na sa\u00fade. As subst\u00e2ncias que aumentam o risco de cancro s\u00e3o o cr\u00f3mio (pulm\u00e3o); suspeita-se de um risco mais elevado de cancro com o n\u00edquel (pulm\u00e3o, nariz), c\u00e1dmio (pulm\u00e3o, rim, pr\u00f3stata), chumbo (pulm\u00e3o, est\u00f4mago e bexiga) e ber\u00edlio (pulm\u00e3o). Para informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre os efeitos na sa\u00fade de agentes cancer\u00edgenos em metais e materiais, consulta as fichas informativas sobre cada subst\u00e2ncia no site: Emiss\u00f5es de Diesel<\/a> e Fumos de soldadura.<\/a> <\/p>\n

O que deves fazer?<\/h2>\n