Die für Militärflugzeuge verwendeten Beschichtungssysteme bestehen in der Regel aus einer sechswertigen Chrom-Konversionsbeschichtung in direktem Kontakt mit dem Metallsubstrat, gefolgt von einer Strontiumchromat-Grundierung und einer abschließenden Harz-Deckbeschichtung über der Grundierung.

Im Rahmen eines Projekts wurde die Möglichkeit geprüft, das herkömmliche Dreischichtsystem durch ein Zweischichtsystem zu ersetzen: eine chromatfreie Konversionsbeschichtung und eine selbstgrundierende Beschichtung, die ungiftige Korrosionsschutzmittel enthält. Es wurde festgestellt, dass Ceroxid ein potenziell brauchbarer Korrosionsschutz und Ersatz für Chromat-Umwandlungsbeschichtungen auf Aluminiumlegierungen ist.