Tvrtka specijalizirana za karoserije autobusa zamijenila je završnu obradu završnom smjesom na bazi epoksidnih smola koje sadrže naftalen, etilbenzen i naftu (teške aromatske frakcije).

Uvedena promjena bila je upotreba sredstva na bazi vode serije IDROSTAR (vrlo sličnog onome koji se koristi u automehaničarskim radionicama). Ova zamjena na bazi etanola i amonijaka manje je otrovna (koristi se za prekrivanje metalnih karoserija nakon popravka manjih udubljenja) i ne zahtijeva električnu završnu obradu.

Glavni cilj regionalnog sindikalnog odjela za zdravlje i sigurnost na radu je korištenje ove uspješne prakse zamjene kako bi se potaknula zamjena drugih otapala i sredstava za bol koja se trenutno koriste u tvrtki.