Nederlandse werknemers- en werkgeversorganisaties in de bouw hebben samengewerkt aan het terugdringen van de dieselmotoremissie (DME). Kenniscentrum en consultant Volandis trad op als intermediaire partij en publiceerde het A-formulier.

Blootstelling aan DME

Werknemers in de bouw en infrastructuur worden tijdens veel van hun werkzaamheden blootgesteld aan dieselmotoremissies. Dit kan uitlaatgas in hun directe omgeving zijn, bijvoorbeeld passerend verkeer, of uitlaatgas dat tijdens het werk ontstaat, bijvoorbeeld tijdens het werken met machines die door diesel worden aangedreven. DME is een carcinogeen, wat betekent dat het verminderen van de blootstelling hieraan hoge prioriteit heeft.

Punten van blootstelling

Bij veel van de taken die werknemers uitvoeren, is het blootstellingspercentage te hoog. De bouw- en infrastructuursector omvat veel zeer kleine bedrijven met minder dan 10 werknemers. Van deze bedrijven is bekend dat ze weinig kennis hebben van gevaarlijke stoffen en passende maatregelen. Daarom vroegen de sectoren om:

1. Een streefwaarde voor maximale blootstelling (Let op: inmiddels is er een Europese grenswaarde voor blootstelling vrijgegeven).
2. Een overzicht van praktische en haalbare maatregelen, volgens de laatste ontwikkelingen, gepresenteerd op een manier die ook kleine bedrijven in staat stelt om de blootstelling aan DME te verminderen.

Oplossingen

In de A-vorm dieselmotoremissie hebben werknemers en werkgevers in de bouw en infrastructuur afgesproken om de uitstoot van DME zoveel mogelijk te beperken, in afwachting van een definitieve grenswaarde. Er worden veel praktische maatregelen toegelicht, in volgorde van de arbeidshygiënische strategie.

Resultaat

Er wordt een A-formulier gepubliceerd met alle noodzakelijke en praktische maatregelen om DME in de sector zoveel mogelijk te beperken.