Uma empresa especializada na carroçaria de autocarros substituiu um composto de acabamento à base de resinas epoxídicas contendo naftaleno, etilbenzeno, nafta (fracções aromáticas pesadas).
A alteração introduzida foi a utilização de um composto à base de água da série IDROSTAR (muito semelhante ao utilizado nas oficinas de reparação automóvel). Este substituto à base de etanol e amoníaco é menos tóxico (é utilizado para cobrir carroçarias metálicas após a reparação de pequenas mossas) e não requer acabamento elétrico.
O principal objetivo do departamento de saúde e segurança do sindicato regional é utilizar esta prática de substituição bem sucedida para incentivar a substituição de outros solventes e tintas atualmente utilizados na empresa.
