Rolą inżyniera transportu jest projektowanie, planowanie i wdrażanie systemów transportowych, w tym dróg, autostrad, linii kolejowych, lotnisk i systemów transportu publicznego. Chociaż praca inżyniera może nie wiązać się bezpośrednio z narażeniem na substancje rakotwórcze, ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z potencjalnych zagrożeń zawodowych, w tym tych pośrednio związanych z ryzykiem rakotwórczym w branży transportowej.
Zagrożenia rakotwórcze mogą pojawić się w inżynierii transportu ze względu na takie czynniki, jak zanieczyszczenie powietrza, emisje drogowe i narażenie na niebezpieczne materiały stosowane w budownictwie i pracach konserwacyjnych. Na przykład, spaliny emitowane przez pojazdy zawierają zanieczyszczenia takie jak benzen, formaldehyd i cząstki stałe z silników wysokoprężnych, które zostały powiązane ze zwiększonym ryzykiem zachorowania na raka i innymi problemami zdrowotnymi.
Aby złagodzić te zagrożenia, inżynierowie transportu powinni priorytetowo traktować środki bezpieczeństwa i opowiadać się za zrównoważonymi i przyjaznymi dla środowiska rozwiązaniami transportowymi. Obejmuje to promowanie stosowania paliw alternatywnych, takich jak pojazdy elektryczne lub napędzane wodorem, oraz wdrażanie środków mających na celu zmniejszenie emisji spalin, takich jak poprawa płynności ruchu i zmniejszenie zatorów.
