Es wird geschätzt, dass mehr als 3,6 Millionen Beschäftigte in Europa Dieselmotorabgasen ausgesetzt sind (DME). Dieselabgase werden von der IARC als Kanzerogen der Gruppe 1 eingestuft, d.h. sie gelten als eindeutige Ursache für Krebs beim Menschen.

In der EU gibt es fast 4.700 Fälle von Lungenkrebs und mehr als 4.200 Todesfälle pro Jahr, die alle mit DME in Verbindung gebracht werden. Der Hauptweg der Exposition ist das Einatmen von Dieselmotorabgasen. Beschäftigte, die häufig DME ausgesetzt sind, haben ein um bis zu 40% erhöhtes Risiko, an Lungenkrebs zu erkranken.

Wo Risiken auftreten

Dieselmotoren treiben eine breite Palette von Fahrzeugen, schweren Geräten und Maschinen an. Diese Motoren werden in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter im Bergbau, im Transportwesen, im Baugewerbe, in der Landwirtschaft, in der Schifffahrt und in verschiedenen Arten von Fertigungsbetrieben. Zu den exponierten Arbeitnehmern gehören beispielsweise Mechaniker in Fahrzeugwerkstätten, Buswerkstätten und Lkw-Terminals, Lkw-Fahrer, Feuerwehrleute (auch in Feuerwachen), Bauarbeiter und Gabelstaplerfahrer, Menschen, die mit stationären Stromquellen wie Kompressoren und Generatoren arbeiten, Arbeiter, die Schiffe oder Flugzeuge be- und entladen, Arbeiter in Steinbrüchen und Bergwerken, Öl- und Gasarbeiter und Mautstellenarbeiter.

Mehr über den Stoff

Die Abgase von Dieselmotoren sind eine komplexe Mischung aus Gasen, Dämpfen, flüssigen Aerosolen und Partikeln. Die Abgase entstehen bei der Verbrennung von Dieselkraftstoffen. Die Zusammensetzung des Gemischs hängt von der Art des Motors, dem Kraftstoff und den Betriebsbedingungen ab. Die Abgase enthalten große Mengen an Rußpartikeln, viel mehr als in Benzinabgasen. Das Gemisch enthält mehrere krebserregende Stoffe.

Gefahren, die auftreten können

Kurzfristige Exposition gegenüber Dieselmotorabgasen kann zu Reizungen der Augen, der Nase, des Rachens und der Lunge führen. Eine längere Exposition kann das Risiko einer chronischen Atemwegserkrankung einschließlich Lungenkrebs erhöhen.

Die Latenzzeit von Lungenkrebs im Zusammenhang mit Dieselmotorabgasen schwankt zwischen zehn und 20 Jahren.

Was Sie tun können

Der wirksamste Weg, eine Exposition zu verhindern, ist die Beseitigung von DME. Wenn DME nicht beseitigt werden kann, sollte die Exposition gegenüber DME durch technische Kontrollen reduziert werden. Um die Exposition zu kontrollieren, verwenden Sie zum Beispiel andere Motoren oder Belüftungssysteme (z.B. Punktabsaugung) und weisen ein gutes Motormanagement auf. Es wird auch empfohlen, ein umfassendes Wartungsprogramm zu erstellen. Führen Sie kontinuierlich korrekte Expositionsmessungen durch, damit Sie wissen, wann Maßnahmen ergriffen werden müssen. Stellen Sie die folgenden Fragen: Werden Dieselabgase in geschlossene Arbeitsbereiche wie Garagen freigesetzt? Werden Maßnahmen ergriffen, um die Exposition zu verringern? Berichten Arbeiter über gereizte Augen oder Lungen? Untersuchen Sie, ob Arbeitnehmer frühe Symptome melden. Machen Sie die Arbeitnehmer ständig auf die Auswirkungen der Exposition aufmerksam. Außerdem sollten Sie die Arbeitnehmer über die Gefahren, sichere Arbeitsverfahren und wirksame Hygienemaßnahmen schulen. Atemschutzgeräte, die den Träger vor dem Einatmen von schädlichen Stäuben, Rauch, Dämpfen oder Gasen schützen, sollten nur als letztes Mittel eingesetzt werden.