Fakta om Brugte mineralolier

I EU anslås det, at ca. 1 million arbejderne udsættes for mineralolier i form af brugt motorolie. Brugt motorolie er af IARC klassificeret som carcinogen for mennesker (gruppe 1), hvilket betyder, at det er kendt, at den forårsager hudkræft hos mennesker.

Den vigtigste eksponeringsvej, og som de vigtigste patologier eller skadevirkninger er relateret til, er den dermale vej, hvilket betyder, at eksponering sker, når huden forurenes med brugte mineralolier. Eksponering for denne type olier kan forårsage hudkræft. Eksponering ved indånding er usandsynlig.

Hvor risici opstår

Brugt motorolie findes i alle køretøjer eller maskiner med forbrændingsmotorer, f.eks. biler og knallerter, diesellokomotiver, skibsmotorer, fly og bærbare maskiner, herunder motorsave og plæneklippere. Det kan også findes, hvor affald fra vedligeholdelse af sådanne motorer håndteres, enten til behandling og bortskaffelse eller til genbrug eller genvinding. Brugte motorolier genbruges som tilsætningsstoffer ved fremstilling af cement og som bindemiddel i krummegummiasfalt til Bygge- og anlægsvirksomhed.

De arbejdere, der har størst sandsynlighed for at blive udsat for spildt motorolie, er dem, der er involveret i vedligeholdelse, reparation eller justering af disse motorer. Især vil bilmekanikere eller andet udstyr med en forbrændingsmotor og operationer, der involverer aftapning af motorolie eller kontakt med imprægnerede dele, være mest udsatte.

Andre erhverv, hvor der er risiko for hudkontakt med brugt motorolie, er dem, der beskæftiger sig med genvinding, regenerering eller genanvendelse af affald fra køretøjer, såsom arbejderne på skrotpladser og affaldshåndterere, der har ansvaret for indsamling af brugt motorolie.

Mere om stoffet

Mineralolier, der tidligere har været anvendt i forbrændingsmotorer, er raffinerede olieprodukter med kemiske tilsætningsstoffer, der bruges til at smøre og køle de bevægelige dele i motoren samt til at beskytte metaller mod korrosion.

Polycykliske aromatiske kulbrinter (PAH’er ) anses for at være årsagen til carcinogene virkninger. Brugte mineralolier har et meget lavt PAH-indhold og anses derfor ikke for at være carcinogene; under anvendelsen i forbrændingsmotorer sker der imidlertid ændringer i deres sammensætning, hovedsageligt på grund af øgede temperaturer og ophobning af uforbrændte brændstofrester og forbrændingsprodukter samt tilstedeværelsen af luft.

Disse ændringer i sammensætningen fører til en betydelig stigning (blandt andre kemiske arter) i PAH-indholdet, hvilket øger risikoen ved at bruge olierne. Indholdet af PAH’er stiger med den tid, olien bruges i motoren, og også med antallet af kilometer, olien bruges.

Risici, der kan opstå

Når huden imprægneres med brugte motorolier, enten direkte eller gennem kontakt med plettet tøj, kan der opstå irritation og allergiske reaktioner. Effekter som eksem, overskydende olie på huden og akne er også blevet observeret. Som nævnt ovenfor har det desuden vist sig, at dermal eksponering for brugte motorolier kan forårsage hudkræft, som er observeret i pungen. Pungkræft er en sjælden sygdom, som kun er forbundet med erhvervsmæssig eksponering. Det var den første erhvervssygdom, der blev beskrevet, og den var forbundet med skorstensfejerfaget.

Hvad du kan gøre

Den bedste løsning er at kontrollere eksponeringen ved eliminering eller substitution. Men da PAH’er stammer fra forbrændingsprocesser, er det ikke let at fjerne eller erstatte dette stof. Det er derfor vigtigt at indkapsle kilden for at reducere dermal eksponering, som hovedsageligt skyldes lækage, stænk eller imprægnerede overflader.

Til de mest almindelige motorvedligeholdelsesopgaver er det ikke muligt at bruge et lukket system, da det kræver manuel indgriben fra den person, der udfører opgaverne. Der kan dog installeres tragtsystemer til opsamling af spildolie fra et sted meget tæt på udløbet, som forhindrer stænk på hud, øjne, tøj eller overflader i nærheden. Opsamlingsbeholdere til spildolie skal være designet til at forhindre lækage eller stænk.

Det er særligt vigtigt at etablere og overvåge sikre håndteringsprocedurer, både for selve olien og for de imprægnerede dele, herunder brug af klude til snavsede absorbenter eller papirer og egnede beholdere til affaldet.

Når der udføres manuelle arbejdsopgaver, der kan medføre hudkontakt med brugt olie, skal der som hovedregel bæres beskyttelseshandsker og beskyttelsesbriller, afhængigt af de anvendte teknikker og i overensstemmelse med Risikovurderingen. Handskerne skal være fremstillet af et kemikalietæt materiale, såsom vinyl eller nitril, og dække hele håndens overflade.
Generelt bør engangshandsker bortskaffes, hver gang arbejdstageren tager dem af. Hvis der anvendes genanvendelige handsker, bør de vaskes ordentligt, før de tages af, for at undgå at hænderne bliver snavsede, når handskerne tages af, og at handskerne efterfølgende tages på igen på forurenet hud. Ved valg af den mest hensigtsmæssige type handske skal der dog tages hensyn til, om der håndteres andre farlige produkter, eller om det er nødvendigt at beskytte mod andre farer, såsom forbrændinger, snitsår, punkteringer osv.

Ved vedligeholdelsesarbejde, hvor køretøjet skal løftes for at give adgang til undersiden, er det påkrævet at bære beskyttelsesbriller for at beskytte arbejdernes øjne mod stænk. Der kan også anvendes ansigtsværn.