Odhaduje se, že v EU je minerálním olejům v podobě použitých motorových olejů vystaven přibližně 1 milion pracovníků. Použité motorové oleje jsou podle IARC klasifikovány jako karcinogenní pro člověka (skupina 1), což znamená, že u lidí způsobují rakovinu kůže.
Hlavní cestou expozice, s níž jsou spojeny hlavní patologické nebo nepříznivé účinky, je cesta dermální, což znamená, že k expozici dochází při kontaminaci kůže Použitými minerálními oleji. Expozice tomuto typu olejů může způsobit rakovinu kůže. Inhalační expozice je nepravděpodobná.
Kde se vyskytují rizika
Použité motorové oleje lze nalézt ve všech vozidlech nebo strojích se spalovacími motory, jako jsou automobily a mopedy, dieselové lokomotivy, lodní motory, letadla a přenosné stroje včetně řetězových pil a sekaček na trávu. Lze je nalézt také tam, kde se nakládá s odpadem z údržby těchto motorů, a to buď za účelem zpracování a likvidace, nebo opětovného použití či využití. Odpadní použité motorové oleje se opětovně používají jako přísady při výrobě cementů a jako pojiva v drcených pryžových asfaltech pro stavebnictví.
Pracovníci, kteří jsou nejčastěji vystaveni působení odpadních motorových olejů, se podílejí na údržbě, opravách nebo seřizování těchto motorů. Nejvíce ohroženy budou zejména profese automechaniků nebo pracovníků s jakýmkoli jiným zařízením se spalovacím motorem a operace zahrnující vypouštění motorového oleje nebo kontakt s impregnovanými částmi.
Dalšími profesemi, které jsou ohroženy dermální expozicí použitým motorovým olejům, jsou profese související se zpětným získáváním, regenerací nebo recyklací odpadů z vozidel, jako jsou pracovníci vrakovišť a správci odpadů, kteří mají na starosti sběr použitých motorových olejů.
Více o látce
Minerální oleje, které se dříve používaly ve spalovacích motorech, jsou rafinované ropné produkty s chemickými přísadami, které slouží k mazání a chlazení pohyblivých částí uvnitř motoru a také k ochraně kovů před korozí.
Polycyklické aromatické uhlovodíky (PAU ) jsou považovány za příčinu karcinogenity. Nepoužité minerální motorové oleje mají velmi nízký obsah PAU, a proto nejsou považovány za karcinogenní; během jejich používání ve spalovacích motorech však dochází ke změnám jejich složení, zejména v důsledku zvýšených teplot a hromadění nespálených zbytků paliva a produktů spalování spolu s přítomností vzduchu.
Tyto změny ve složení vedou k výraznému zvýšení obsahu PAU (kromě jiných chemických látek), což zvyšuje nebezpečnost používání olejů. Obsah PAU se zvyšuje s délkou používání oleje v motoru a také s počtem kilometrů, které olej ujede.
Nebezpečí, která mohou nastat
Pokud je pokožka napuštěna použitými motorovými oleji, ať už přímo, nebo při kontaktu se znečištěným oděvem, může dojít k podráždění a alergickým reakcím. Byly také pozorovány účinky, jako jsou ekzémy, nadbytek oleje na kůži a akné. Kromě toho, jak bylo uvedeno výše, bylo prokázáno, že dermální expozice použitým motorovým olejům způsobuje rakovinu kůže, pozorovanou v šourku. Rakovina šourku je vzácné onemocnění, které je spojeno pouze s profesní expozicí. Byla to první popsaná nemoc z povolání, která byla spojena s profesí kominíka.
Co můžete udělat
Nejlepším řešením je kontrolovat expozici eliminací nebo substitucí. Protože však PAH vznikají při spalovacích procesech, není snadné tuto látku eliminovat nebo nahradit. Proto je nezbytné zdroj uzavřít, aby se snížila dermální expozice, která je většinou důsledkem úniku, postříkání nebo impregnovaných povrchů.
U nejběžnějších úkonů údržby motoru není možné použít uzavřený systém, protože je nutný manuální zásah člověka, který úkony provádí. Lze však instalovat nálevkové systémy pro sběr odpadního oleje z místa v těsné blízkosti výstupu, které zabraňují rozstřiku na kůži, oči, oděv nebo okolní povrchy. Sběrné nádoby na odpadní olej by měly být navrženy tak, aby se zabránilo úniku nebo rozstřiku.
Zvláště důležité je stanovit a kontrolovat bezpečné postupy manipulace jak se samotným olejem, tak s impregnovanými částmi, včetně používání hadrů na znečištěné absorpční látky nebo papíry a vhodných nádob na odpad.
Při všech manuálních činnostech, při nichž může dojít ke kontaktu pokožky s použitým olejem, by se zpravidla měly používat ochranné rukavice a brýle, a to v závislosti na konkrétních používaných technikách a podle hodnocení rizik. Rukavice by měly být vyrobeny z materiálu nepropouštějícího činidla, například z vinylu nebo nitrilu, a měly by pokrývat celý povrch ruky.
Obecně platí, že jednorázové rukavice by měly být zlikvidovány pokaždé, když si je pracovník sundá. V případě použití rukavic pro opakované použití by měly být před sejmutím řádně omyty, aby nedošlo ke znečištění rukou při sejmutí a následném opětovném přiložení rukavice na kontaminovanou pokožku. Při výběru nejvhodnějšího typu rukavic je však třeba zvážit, zda se pracuje s jinými nebezpečnými produkty nebo zda je nutné chránit před jinými riziky, jako jsou popáleniny, pořezání, propíchnutí atd.
Při údržbě, kdy je nutné vozidlo zvednout, aby se dostalo do spodní části, jsou vyžadovány ochranné brýle, které chrání oči pracovníků před postříkáním. Mohou být použity také obličejové štíty.