Det anslås, at mere end 3,6 millioner arbejdere i Europa er udsat for udstødning fra dieselmotorer (DEE). Dieseludstødning er klassificeret som gruppe 1 carcinogen af IARC, hvilket betyder, at de ses som en sikker årsag til kræft hos mennesker.

Der er næsten 4.700 tilfælde af lungekræft og mere end 4.200 dødsfald om året, som alle er forbundet med DEE i EU. Den vigtigste eksponeringsvej er indånding af udstødning fra dieselmotorer. Arbejdere, der ofte udsættes for DEE, har en øget risiko på op til 40 % for at udvikle lungekræft.

Hvor risici opstår

Dieselmotorer giver kraft til en lang række køretøjer, tungt udstyr og maskiner. Disse motorer bruges i et stort antal industrier, herunder minedrift, transport, bygge- og anlægsvirksomhed, landbrug, søfart og forskellige typer produktionsvirksomhed. Arbejdere, der er udsat, er f.eks. mekanikere på bilværksteder, busgarager og lastbilterminaler, lastbilchauffører, brandmænd (også på brandstationer), Bygningsarbejdere og gaffeltruckførere, folk, der arbejder med faste strømkilder som kompressorer, generatorer, arbejdere, der læsser og losser skibe eller fly, arbejdere i stenbrud og miner, olie- og gasarbejdere og vejafgiftsarbejdere.

Mere om stoffet

Dieselmotorers udstødning er en kompleks blanding af gasser, dampe, flydende aerosoler og partikler. Røgen dannes ved afbrænding af dieselbrændstof. Blandingens sammensætning afhænger af motorens beskaffenhed, brændstoffet og driftsbetingelserne. Røgen indeholder store mængder sodpartikler, meget større end i benzindampe. Blandingen indeholder flere carcinogene stoffer.

Farer, der kan opstå

Kortvarig udsættelse for udstødning fra dieselmotorer kan forårsage irritation af øjne, næse, hals og lunger. Langvarig eksponering kan øge risikoen for at udvikle kroniske luftvejssygdomme, herunder lungekræft.

Latensperioden for lungekræft relateret til dieselmotorudstødning varierer mellem ti og 20 år.

Hvad du kan gøre

Den mest effektive måde at forebygge eksponering på er at fjerne DEE. Hvis DEE ikke kan elimineres, skal eksponeringen for DEE reduceres ved hjælp af teknisk kontrol. For at kontrollere eksponeringen skal man f.eks. bruge andre motorer eller ventilationssystemer (som punktudsugning) og udvise god motorstyring. Det anbefales også at etablere et omfattende vedligeholdelsesprogram. Udfør løbende korrekte eksponeringsmålinger, så man ved, hvornår der skal gribes ind. Stil følgende spørgsmål: Slippes der dieseludstødning ud i lukkede arbejdsområder som f.eks. garager? Er der truffet foranstaltninger til at reducere eksponeringen? Rapporterer arbejderne om irriterede øjne eller lunger? Undersøg, om arbejderne rapporterer om tidlige symptomer. Gør løbende arbejderne opmærksomme på eksponeringens virkninger. Uddan desuden arbejderne i farer, sikker arbejdspraksis og effektive hygiejneforanstaltninger. Åndedrætsværn, der er designet til at beskytte bæreren mod at indånde skadeligt støv, støv, dampe eller gasser, bør kun bruges som en sidste udvej.