Dizel Motor Egzozu (DEE) hakkındaki gerçekler

Avrupa’da 3,6 milyondan fazla çalışanın dizel motor egzozuna (DEE) maruz kaldığı tahmin edilmektedir. Dizel egzoz dumanları, IARC tarafından 1. Grup carcinogen olarak sınıflandırılmaktadır; bu da, bunların insanlarda kanserin kesin bir nedeni olarak kabul edildiği anlamına gelmektedir.

AB’de her yıl yaklaşık 4.700 akciğer kanseri vakası ve 4.200’den fazla ölüm görülmekte olup, bunların tümü Dizel Motor Egzozu (DEE) ile ilişkilidir. Maruz kalmanın başlıca yolu, Dizel Motor Egzozunu solumaktır. DEE’ye sık sık maruz kalan çalışanlarda akciğer kanserine yakalanma riski %40’a kadar artmaktadır.

Risklerin ortaya çıktığı yerler

Dizel motorlar, çok çeşitli araçlara, ağır ekipmanlara ve makinelere güç sağlar. Bu motorlar madencilik, ulaştırma, inşaat, tarım, denizcilik ve çeşitli imalat faaliyetleri dahil olmak üzere çok sayıda sektörde kullanılmaktadır. Maruz kalan çalışanlar arasında örneğin araç tamirhaneleri, otobüs garajları ve kamyon terminallerindeki tamirciler, kamyon şoförleri, itfaiyeciler (itfaiye istasyonlarında da), inşaat çalışanları ve forklift operatörleri, kompresörler, jeneratörler gibi sabit güç kaynaklarıyla çalışan kişiler, gemi veya uçak yükleme ve boşaltma çalışanları, taş ocakları ve madenlerdeki çalışanlar, petrol ve gaz çalışanları ve gişe çalışanları bulunmaktadır.

Madde hakkında daha fazla bilgi

Dizel motor egzozu, gazlar, buharlar, sıvı aerosoller ve partiküllerden oluşan karmaşık bir karışımdır. Dumanlar, dizel yakıtların yanmasıyla oluşur. Karışımın bileşimi, motorun türüne, yakıta ve çalışma koşullarına bağlıdır. Dumanlar, benzin dumanlarından çok daha yüksek miktarda kurum partikülü içerir. Karışım, çeşitli carcinogen maddeler içerir.

Şu anda AB’de 0,05 mg/m³ (Zaman Ağırlıklı Ortalama) olan bağlayıcı bir mesleki exposure sınırı yürürlüktedir.

Oluşabilecek tehlikeler

Diesel motor egzozuna kısa süreli exposure, gözlerde, burunda, boğazda ve akciğerlerde tahrişe neden olabilir. Uzun süreli exposure ise akciğer kanseri dahil olmak üzere kronik solunum yolu hastalıklarına yakalanma riskini artırabilir.

Diesel motor egzoz gazlarına bağlı akciğer kanserinin latans süresi 10 ila 20 yıl arasında değişmektedir.

Yapabilecekleriniz

Maruziyeti önlemenin en etkili yolu DEE’yi ortadan kaldırmaktır. DEE ortadan kaldırılamıyorsa, maruziyet mühendislik kontrolleri aracılığıyla azaltılmalıdır. Maruziyeti kontrol etmek için örneğin başka motorlar veya havalandırma sistemleri (noktasal kaynak emişi gibi) kullanın ve iyi motor yönetimi sergileyin. Ayrıca kapsamlı bir bakım programı oluşturulması da önerilir. Ne zaman harekete geçilmesi gerektiğini bilmek için doğru maruziyet ölçümlerini sürekli olarak yapın. Şu soruları sorun: Dizel egzoz dumanları garajlar gibi kapalı çalışma alanlarına mı salınıyor? Maruziyeti azaltmak için önlemler alınıyor mu? Çalışanlar göz veya akciğer tahrişi bildiriyor mu? Çalışanların erken semptomlar bildirip bildirmediğini araştırın. Çalışanları maruziyetin etkileri konusunda sürekli olarak bilgilendirin. Ayrıca, çalışanları tehlikeler, güvenli çalışma uygulamaları ve etkili hijyen önlemleri konusunda eğitin. Kullanıcıyı zararlı tozlar, dumanlar, buharlar veya gazları solumaktan korumak için tasarlanmış solunum koruyucu ekipman, yalnızca son çare olarak kullanılmalıdır.