Avrupa’da 3,6 milyondan fazla çalışanın dizel motor egzozuna maruz kaldığı tahmin edilmektedir (DEE). Dizel egzoz dumanı IARC tarafından Grup 1 kanserojen olarak sınıflandırılmıştır, yani insanlarda kesin bir kanser nedeni olarak görülmektedir.

AB “de her yıl yaklaşık 4.700 akciğer kanseri vakası ve 4.200” den fazla ölüm vakası görülmekte olup, bunların tamamı DEE ile bağlantılıdır. Maruz kalmanın ana yolu dizel motor egzozunu solumaktır. Sıklıkla DEE“a maruz kalan işçilerin akciğer kanserine yakalanma riski %40” a kadar artmaktadır.

Risklerin oluştuğu yerler

Dizel motorlar çok çeşitli araçlara, ağır ekipmanlara ve makinelere güç sağlar. Bu motorlar madencilik, taşımacılık, inşaat, tarım, denizcilik ve çeşitli imalat operasyonları dahil olmak üzere çok sayıda sektörde kullanılmaktadır. Maruz kalan işçiler örneğin araç tamir atölyelerindeki tamirciler, otobüs garajları ve kamyon terminalleri, kamyon sürücüleri, itfaiyeciler (itfaiye istasyonlarında da), inşaat işçileri ve forklift operatörleri, kompresörler, jeneratörler gibi sabit güç kaynaklarıyla çalışan kişiler, gemi veya uçakları yükleyen ve boşaltan işçiler, taş ocakları ve madenlerdeki işçiler, petrol ve gaz işçileri ve gişe çalışanlarıdır.

Madde hakkında daha fazla bilgi

Dizel motor egzozu gazlar, buharlar, sıvı aerosoller ve partiküllerden oluşan karmaşık bir karışımdır. Dumanlar dizel yakıtların yakılmasıyla oluşur. Karışımın bileşimi motorun yapısına, yakıta ve çalışma koşullarına bağlıdır. Dumanlar, benzin dumanlarından çok daha yüksek miktarda kurum partikülleri içerir. Karışım çeşitli kanserojen maddeler içerir.

Oluşabilecek tehlikeler

Dizel motor egzozu adresine kısa süreli maruziyet gözlerde, burunda, boğazda ve akciğerlerde tahrişe neden olabilir. Uzun süreli maruziyet, akciğer kanseri dahil kronik solunum yolu hastalığı gelişme riskini artırabilir.

Dizel motor egzozu ile ilişkili akciğer kanserinin gecikme süresi on ila 20 yıl arasında değişmektedir.

Yapabilecekleriniz

Maruziyeti önlemenin en etkili yolu DEE’u ortadan kaldırmaktır. Eğer DEE ortadan kaldırılamıyorsa, DEE maruziyeti mühendislik kontrolleri yoluyla azaltılmalıdır. Maruziyeti kontrol etmek için, örneğin diğer motorları veya havalandırma sistemlerini (noktasal kaynak ekstraksiyonu gibi) kullanın ve iyi bir motor yönetimi sergileyin. Ayrıca kapsamlı bir bakım programı oluşturulması tavsiye edilir. Ne zaman harekete geçilmesi gerektiğinin bilinmesi için sürekli olarak doğru maruziyet ölçümleri yapın. Şu soruları sorun: garajlar gibi kapalı çalışma alanlarına dizel egzoz dumanı salınıyor mu? Maruziyeti azaltmak için önlemler alınıyor mu? İşçiler gözlerinin veya akciğerlerinin tahriş olduğunu bildiriyor mu? İşçilerin erken belirtileri bildirip bildirmediğini araştırın. İşçileri maruziyetin etkileri konusunda sürekli olarak bilinçlendirin. Ayrıca, işçileri tehlikeler, güvenli çalışma uygulamaları ve etkili hijyen önlemleri konusunda eğitin. Kullanıcıyı zararlı tozları, dumanları, buharları veya gazları solumaktan korumak için tasarlanmış solunum koruyucu ekipmanlar yalnızca son çare olarak kullanılmalıdır.